旗津-旗津燈塔
旗津,來到高雄旗津,不訪來看一看有名的名勝古蹟吧!位於高雄旗津,旗后山頂上的旗津燈塔,又稱高雄燈塔,建於西元1883年,是台灣本島上的第二座燈塔,回顧百年來,這座聳立在打狗港口的燈塔,從無間斷地發出光芒,照耀海上的船隻,是高雄港成長茁壯的最佳見證
旗津燈塔介紹
位於旗后山頂上的旗津燈塔,又稱高雄燈塔,建於西元1883年,是台灣本島上的第二座燈塔(第一座為屏東鵝鑾鼻燈塔)
1918年整修過後,塔身為磚造八角形白色建築,黑色圓形頂,高15.2公尺.八角形燈塔前有一座西洋式白牆辦公室；草坪上有一座日晷儀；辦公室旁四方形建築是舊燈塔位置；榕樹旁白色建築是舊信號台(燈塔)殘存建物；在眺望台旁的建築是值班室,站在眺望台上可以盡覽港口.柴山.西子灣美景以及高雄港灣城市船隻進出盛景
旗後燈塔是臺灣少數僅存的清代燈塔之一.在咸豐八年(1858年),英法聯軍之後訂訂了天津條約,當時台灣也被迫開放港口通商.於光緒九年(1883年) 副將王福祿始聘英國技師於旗後山上興建紅磚的方形燈塔,內裝英製六等單蕊定時光燈,見距約十浬.日治時期,日本人擴建高雄港,並於1916年(大正五年)著手重建燈塔,於1918年完工,成為八角形磚塔,至頂部轉為圓筒狀,裝有三等電燈,見距約為 20.5 浬有陽臺可供遠眺,燈室面裝玻璃,圓頂上有風向儀,塔身塗白色,頂部為黑色,高達 11 公尺,遠望極為明顯.光復後曾先後三次更換燈光設備,目前己換為新式四等旋轉透鏡電燈,光力增強為 85 萬燭光.
回顧百年來,這座聳立在打狗港口的燈塔,從無間斷地發出光芒,照耀海上的船隻,是高雄港成長茁壯的最佳見證.由於維護得當,內政部在民國 68 年核定為國家三級古蹟.
旗津燈塔交通方式
開車：中山高速公路往南＞高雄端＞漁港路＞新生路(左轉)＞漁港南三路＞過港隧道＞旗津二路＞旗津三路＞廟前路(右轉)＞通山路（左轉）＞旗下巷（非常小的單行道）
機車：五福ㄧ路＞五福四路＞鼓山一路（左轉）＞濱海一路＞濱海二路＞哨船街＞鼓山渡船頭＞旗津渡船頭＞廟前路(右轉)＞通山路（左轉）＞旗下巷（非常小的單行道）
公車：1.31.50路公車到渡船頭轉搭渡輪至旗津,再至旗津渡船 口往北依指標走約二十分鐘後可到達.
